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路边江苏标线涂料施工产生气泡的原因解析
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对于路面标线施工有时因为操作不当，或者施工的时间不合适都会引起起泡。
微孔和起泡受路面空穴中的空气的影响，在水分未干的状态下涂剂，在涂料高温作用下膨胀或气化所引起的。起泡是膨胀气体顶起涂层而引起的，微孔则是膨胀气体穿破涂层而留下的孔洞，使涂层较普遍存在的缺陷。潮湿路面产生微孔和起泡的机率增大，这是因为道路微孔中充满水分或潮气，高温涂料使残留在微孔中的水分气化膨胀而形成微孔和气泡，下涂剂中含有某些低沸点成分，不易干燥，当残留于孔穴中未干的下涂剂，遇高温涂料时，发挥性物质急速气化膨胀，形成下涂剂微孔气泡。微孔、起泡不但影响标线外观，而且减少了涂层与路面实际结合的面积，因而严重影响涂料的附着性和使用寿命。
因此要选用流动性较好的涂料品种。保证路面干燥，雨后要经过充分日照后再进行施工。选择干燥快的下涂剂，严格控制施工温度要注意环境温度的配合。建议到道路江苏标线涂料在正式施工前，要提前进行试划，检查色泽、厚度、宽度以及玻璃珠撒布量等，必要时还要进行参数的调整。江苏标线涂料应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆还未干燥前就画标线，会穿透未硬化的涂膜，造成溶剂气泡，并污染标线。涂膜的干燥从粘接性和修整来看，适宜自然冷却。
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